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抛出45亿可转债,yabo亚博全站将布局电池级碳酸锂
文章来源:开云体育 发布时间: 2022-10-03 浏览次数:987123

   

固定增值完成后不到半年,yabo亚博全站(002015.SZ)将再次发行可转债,以大量投资扩产。


8月15日晚,yabo亚博全站宣布将公开发行可转换债券,拟募集资金总额不超过45亿元,每张面值100元,按面值发行。


其中,协鑫电港二期项目投资18.58亿元,电池级碳酸锂工厂建设项目投资15.42亿元,剩余11亿元用于偿还债务。


今年3月,yabo亚博全站完成了37.65亿元的固定增资,摩根大通等14家机构参与了认购。该基金主要用于电力机场的第一阶段。该项目计划建设约248个乘用车换电站和47个重型卡车换电站,共295个换电站,布局区域主要在浙江、江苏、广州等地。受2022年全国预期疫情影响,预计2023年完成。


电港二期工程将在内蒙古、宁夏、山西、陕西等省进行。计划通过租赁场地建设86个重型卡车换电站和30个轻型商用车换电站,共116个换电站。单个换电站建设周期为3个月,项目整体建设周期为2年。


上述电池级碳酸锂项目位于四川省眉山市甘眉工业园区。协鑫科计划通过四川协鑫锂新材料有限公司(以下简称协鑫锂)投资建设3万吨电池级碳酸锂产能。项目建设期为24个月,总投资17.5亿元。


这是yabo亚博全站首次布局锂电池材料业务。


目前主流的电池正极材料有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料,主要以电池级碳酸锂为原料。


自去年以来,碳酸锂产品的价格一直在迅速上涨。8月5日,工业和信息化部发布了2022年上半年镍钴锂行业的运行情况,显示国内电池级碳酸锂平均价格为45.3万元/吨,同比上涨454%。


碳酸锂市场价格上涨的主要原因是动力电池和储能电池的需求增长超出预期。


8月11日,根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,7月份国内磷酸铁锂电池装车量为14.3GWh,占总装车量的59.3%,同比增长147.2%。


yabo亚博全站在5月10日举行的业绩交流会上公开表示,计划延伸到移动能源上游原材料锂矿业。


今年6月,协鑫锂能成立,由yabo亚博全站全资控股。公司总经理邓自平原为四川能投锂业董事长。


yabo亚博全站表示,上述电池级碳酸锂项目潜在原材料供应渠道稳定,锂精矿已签署具有价格竞争力的长期协会。经计算,项目税后投资收益率为33.37%。


协鑫能源科隶属于协鑫集团,主要从事清洁能源发电、热电联产和综合能源服务。目前专注于换电站综合解决方案、换电站运营和能源服务、电池梯队利用三大业务,定位为移动能源服务提供商。


yabo亚博全站认为,与充电补能相比,换电补能模式具有补能时间短、电池寿命损耗低、通过持续监控电池使用情况提高电池安全性等优点。,对乘用车和商用车的运行需求很大,在某些情况下形成了充电补能模式的有效补充。


目前,yabo亚博全站规划实施的换电站主要分为乘用车、重型卡车和轻型商用车三类。


2020-2021年,yabo亚博全站分别负债198.3亿元和194.8亿元。今年上半年,这一数字降至179.2亿元;同期,yabo亚博全站的资产为297.7亿元。


2019-2022年上半年,yabo亚博全站的负债率分别为68.09%、70.32%、70.85%和60.18%。


8月11日,yabo亚博全站发布半年报,上半年实现营业50.29亿元,同比下降17.19%;净利润3.87亿元,同比下降22.3%。


该公司表示,这主要是由于天然气、煤炭等燃料价格持续高位,电价与燃料价格变化联动不到位,电力行业普遍承受巨大的成本压力,盈利能力大幅下降。


截至8月16日收盘,yabo亚博全站上涨0.13%,报收15.92元/股,总市值258亿元。


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